共享单车总量在190万辆左右,较最高峰下降19%;将责成企业收回闲置和破损车辆

  新京报讯 (记者裴剑飞)记者从市交通委获悉,目前,北京共享单车总量已控制在190万辆左右,但局部地区单车闲置率高达50%。为调控共享单车数量,下一步北京将采取限制增量、减量调控的管理措施。

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  共享单车总量190万

  据了解,自2020年8月共享自行车进入北京以来,陆续有运营企业入驻北京市场并大量投放。不到1年时间,进军北京市场的共享自行车企业达到了15家,半年内车辆数量增长至235万。

  伴随着这一无序增长,北京市内出现了共享自行车无序竞争投放、乱停乱放等问题,特别在一些地铁站、公交车站、交通枢纽、大型商圈等区域,出现了车辆大量堆积和占道的现象。

  对此,市交通委依据《北京市鼓励规范发展共享自行车的指导意见(试行)》,于2020年9月要求企业需暂停在北京市的共享自行车新增投放。

  市交通委相关负责人表示,总量调控政策起到了一定效果。

  数据显示,截至今年4月底,北京共享单车总数已控制在190万辆左右,较去年9月最高峰时的235万辆下降约19%。但目前局部地区共享单车测算活跃度为50%,即仍有一半处在闲置状态。

  监管平台已立项将减量调控

  “对于共享单车的规范与治理,按目前的状态来说无法一蹴而就。” 市交通委相关负责人表示,在现今的“互联网+”时代,借助科学技术由粗放式管理向精细化管理进行转变是大势所趋。

  据悉,下一步北京将对共享单车限制增量、减量调控。“目前,北京市内共享单车总量较多,但通过运行监测数据来看,部分地区车辆活跃度仅为50%,有一半车在闲置,造成大量浪费。”上述负责人表示。

  据介绍,市交通委将采取减量调控,依据每月各共享单车企业的车辆运行状况数据,责成相关企业收回长期闲置的冗余车辆和破损车辆。并根据不同的地点测算车辆发展规模上限,对车辆过剩区域进行减量处理。

  同时,北京还将规范共享单车运营、强化监管,加快推进共享单车监管与服务平台建设。据了解,目前该平台已立项,正在规划设计和论证。

  今后,相关部门将通过平台掌握共享单车的数量,并借由平台的数据测算和分析给减量进行一个定量指标,指导企业按车辆投放规模配备运维调度、现场巡查和应急管理力量。

  将制定企业信誉考核办法

  交通委相关负责人介绍,下一步北京还将通过共商共建、共管共治来规范管理共享单车。“具体来说,要发挥企业主爱棋牌游戏中心体责任,规范车辆运行秩序,提升服务质量;强化属地政府监管职能,严格落实相关政策制度,严肃查处违规投放,加大对乱停乱放车辆的整治。”该负责人称。

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